155.74 Kb.Название Дата11.03.2012Размер155.74 Kb.Тип Содержание Смотрите также: Переход на Январь-5.1 c прошивкой J5LS для работы с ДАД и подготовка автомобиля к индивидуальной настройке. Установка переходника под ДК. Настройка системы управления идет по специальному широкополосному датчику остаточного кислорода в выпускных газах. Присоединительные размеры ШДК такие же, как у обычного ДК М18x1.5. Он вворачивается вместо штатного датчика, который после настройки отключается. Если у вас нет в системе ДК просто возьмите ступичную гайку от классики (c нормальной правой резьбой) и приварите ее к выпуску, в качестве заглушки подойдет пробка поддона от волги или неисправный датчик кислорода. ВАЖНО правильно выбрать место установки. ДК должен быть установлен после того, как ВСЕ ТРУБЫ ВЫХЛОПА СОШЛИСЬ ВМЕСТЕ! В 10-15 сантиметрах после точки схода. Установка ДК в отводы от 2 цилиндров недопустима. Выхлопная система до ДК и минимум метр после него должна быть АБСОЛЮТНО ГЕРМЕТИЧНА! Поскольку на низких нагрузках любая дырка в трубе может вызывать подсос воздуха в систему выхлопа и искажение показаний ДК, что приведет к неадекватной настройке автомобиля. На турбокомпрессорном автомобиле гайка под ДК устанавливается в downpipe сразу после турбины в месте доступном из подкапотного пространства для установки-снятия ДК.Отверстие в выхлопе не должно быть не меньше диаметра резьбы, поскольку широкополосный ДК больше обычного в области, где расположен чувствительный элемент. После того как вы приварите гайку, и гайка остынет, резьба в ней уйдет (не вздумайте выслушивать сказки и лапшу от сварщика) !!! поэтому обязательно снова прорезать ее с помощью 2-го чистового метчика из комплекта М18-1,5. Пробка или старая лямбда должна закручиваться легко от руки полностью до посадки, после срыва ключом так же откручиваться от руки. ^ Идентификация системы управления. Необходимо убедится, что в системе управления вашего автомобиля установлен ЭБУ Январь-5.1 41 или 61 работающий в режиме попарно - параллельного или фазированного впрыска. Если машина заводская, и НИКТО НИЧЕГО НЕ ПЕРЕДЕЛЫВАЛ - просто откручиваем кожух, справа панели приборов, ищем блок и читаем, что на нем написано. Варианты: Январь 5.1 - 2112-1411020-41 гуд. Январь 5.1 - 2111-1411020-61 гудДругие варианты и решения по ним:= Январь 5.1.1 2111-1411020-71, Bosch m.1.5.4 2111-1411020 70, VS5.1 2111-1411020 72 Замена ЭБУ, переделка проводки под форсунки!= BOSCH M1.5.4 2112-1411020-40 VS5.1 2112-1411020 42 Январь-5.1.2 2112-1411020-71 Замена ЭБУ на Январь-5.1-41.= BOSCH M1.5.4-1411020 Замена ЭБУ, переделка проводки под форсунки, замена датчика детонации с резонансного на широкополосный!Январь-4 в любых вариациях или GM Замена ЭБУ, проводки, датчика детонации, расходомера, датчика скорости. BOSCH-MP7.0 в любых вариациях. Замена ЭБУ, полная перекроссировка разъема контроллера под систему Я5.1! (см Приложения).BOSCH M7.9.7 Январь-7.2 в любых вариациях Замена: ЭБУ, проводки, замена индивидуальных катушек зажигания на модуль зажигания 2112, замена клапанной крышки (16v).Если впрыск имплантировался не на заводе возможны различные вариации из контроллеров и проводок, требуется идентифицировать систему по типу впрыска (одновременный или др) и типу ЭБУ (подходит- не подходит). Прочитайте раздел про переделку проводки 2111-71.БЛОКИ Январь-5 2111-71 и 2112-71 не могут работать с ДАД поскольку в них отсутствуют необходимые для этого комплектующие. ^ Поездка в магазин. Нам надо приобрести следующие вещи: Разъем датчика температуры охлаждающей жидкости ВАЗ-2112. примерная цена 50р. Бывает 2-х видов один из них на фото. Разъем датчика скорости ВАЗ-2112 (предпочтительнее) или разъем от датчика холла ВАЗ21083 (3-х контактная мама). Примерная цена 50р. На фото жгутик от трамблера (не лучший вариант). Датчик абсолютного давления ГАЗель карбюраторная, 45.3829 производства НПО Автоэлектроника. Покупать бошевский аналог не следует он имеет другую калибровку и не совместим с указанным, кроме того в 3 раза дороже и ничуть не лучше! Примерная цена Калужского датчика в пределах 650р. При покупке обязательно обратите внимание, как написано Сделано в России . Если есть ошибки в названии страны Сделано в РОССNN то эта Россия находится где-то недалеко от Малой Арнауцкой и такой датчик покупать не следует. Датчик температуры воздуха ВАЗ 21214 ITFSI-4 Нива-GM-Моновпрыск. (не путать с Шеви-Нивой!), производится хз где, по лицензии фирмы DELPHI, такой же датчик установлен на деу Эсперо. Встречается в крупных магазинах запчастей ВАЗ и в отделах daewoo. Датчик имеет четкую цветовую картинку коричневый пластик вокруг элемента, латунный корпус c нанесенным красным герметиком, (кстати если датчик устанавливали на герметике будут следы вкручивания такой не берите), грязно белый пластиковый разъем с надписью DELPHI, перепутать ни с чем нельзя. Цена может колебаться от 150 до 650р.
Переход на Январь 1 c прошивкой J5ls для работы с дад и подготовка автомобиля к индивидуальной настройке
Переход на Январь 1 c прошивкой J5ls для работы с дад и подготовка автомобиля к индивидуальной настройке
Комментариев нет:
Отправить комментарий